特斯拉和比亞迪電池相差多少？車主：一個(gè)憑技術(shù)，一個(gè)會(huì)吹牛
一談到新能源汽車，很多人都會(huì)想到特斯拉，因?yàn)槟壳疤厮估谌虻男履茉搭I(lǐng)域做得是非常好的，隨著人們的生活水平不斷的提高，很多老百姓家里面都有了汽車，只不過(guò)絕大多數(shù)老百姓家里面所購(gòu)買的都是燃油汽車，但是由于最近這些年石油的價(jià)格在不斷的上漲，很多車主的出行成本也有了明顯的增加，在這樣的情況之下，全球的汽車企業(yè)有了新的變革，現(xiàn)在全球都在推動(dòng)新能源車企的發(fā)展，這也給了特斯拉更好的發(fā)展之路。
除了特斯拉，我國(guó)的比亞迪的發(fā)展趨勢(shì)也是非常好的，在眾多的新能源車企當(dāng)中，特斯拉與比亞迪在全球市場(chǎng)上的份額非常的高，并且獲得了非常多的消費(fèi)者的認(rèn)可，很多人認(rèn)為特斯拉要比比亞迪的技術(shù)高，但是也有一部分人認(rèn)為比亞迪最近這些年都有了明顯的突破，技術(shù)更勝一籌，那么這兩個(gè)品牌的新能源汽車在電池方面的差距大嗎？關(guān)于這一點(diǎn)，有車主表示，有一個(gè)是憑借著技術(shù)而有一個(gè)只是會(huì)吹牛，這又是怎么解釋的呢？
對(duì)于很多新能源領(lǐng)域的企業(yè)而言，他們所生產(chǎn)的很多產(chǎn)品都會(huì)與電相關(guān)，尤其是現(xiàn)在很多品牌都非常的重視電池領(lǐng)域，要知道，現(xiàn)在不管是新能源汽車，還是大家日常所使用的手機(jī)，都是需要安裝電池的，而在電池領(lǐng)域，這一塊鋰電池在全球范圍內(nèi)的使用是非常廣的，早在21世紀(jì)初的時(shí)候，就已經(jīng)在全球范圍內(nèi)普及，而現(xiàn)在，更多的企業(yè)所要做到的，就是如何來(lái)提高電池的容量和續(xù)航能力，這樣才能夠讓新能源領(lǐng)域有更好的發(fā)展。
在新能源汽車領(lǐng)域，電池領(lǐng)域以及電機(jī)和電控領(lǐng)域，都需要做到非常的強(qiáng)，才能夠稱得上是這個(gè)領(lǐng)域的王者，在電池領(lǐng)域，有一家企業(yè)實(shí)力是非常強(qiáng)大的，就是我國(guó)的寧德時(shí)代目前已經(jīng)成為了一家市值超過(guò)萬(wàn)億的大企業(yè)，而在電機(jī)和電控領(lǐng)域，基本上就沒(méi)有太多的具有全球影響力的企業(yè)存在，哪怕是電磁領(lǐng)域，能夠做到寧德時(shí)代的這一地步，也是相對(duì)比較艱難的。
很多人認(rèn)為特斯拉在電池領(lǐng)域也做得非常的好，因?yàn)椴簧偃苏J(rèn)為特斯拉的電車的科技感是非常強(qiáng)的，其實(shí)之所以大家會(huì)有這樣的看法，主要還是因?yàn)樘厮估a(chǎn)品的內(nèi)部軟件算法非常的強(qiáng)勁，一直以來(lái)，特斯拉所使用的電池都是日本的松下品牌所生產(chǎn)的電池，也就是說(shuō)，特斯拉所生產(chǎn)的汽車主要是在外殼方面，而核心領(lǐng)域的電池卻是依靠的國(guó)外的電池廠商那么，我國(guó)的比亞迪這一品牌在電子領(lǐng)域方面的實(shí)力情況又是如何的呢？
實(shí)際上，要說(shuō)到電池科研能力方面，比亞迪其實(shí)在這方面的競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的，因?yàn)樵缙跁r(shí)候比亞迪就是做電池領(lǐng)域的，在電池領(lǐng)域，比亞迪的創(chuàng)始人還被稱作是電池大王，這也就證明了比亞迪在電池領(lǐng)域方面的成就，相比于特斯拉要強(qiáng)很多，由于特斯拉一直都在向日本的企業(yè)訂購(gòu)電池，所以在電池方面對(duì)于日本的依賴程度是非常高的。 而作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車之王的比亞迪，早就已經(jīng)在進(jìn)行自主研發(fā)了所推出的刀片電池，通過(guò)更換結(jié)構(gòu)的方式，使得電池的能量密度有了明顯的增強(qiáng)，據(jù)了解現(xiàn)在特斯拉所使用的一部分電池也是來(lái)自于，比亞迪的刀片電池，這也就說(shuō)明，特斯拉除了生產(chǎn)汽車的空殼，在電池領(lǐng)域方面，與比亞迪之間的差距是比較大的。
很多駕駛過(guò)特斯拉汽車的車主都會(huì)有這樣的一個(gè)感受，特斯拉的輔助駕駛功能是非常先進(jìn)的，現(xiàn)在很多車主在駕駛特斯拉的時(shí)候都會(huì)使用到輔助駕駛，如果從這方面上來(lái)講，的確要比比亞迪強(qiáng)很多，但是從新能源電車發(fā)展的重心電池領(lǐng)域來(lái)講，比亞迪要好很多。許多人在買汽車的時(shí)候都比較傾向于外國(guó)的品牌，而特斯拉也正是外國(guó)的品牌，所以很多人認(rèn)為特斯拉的汽車就更好，但實(shí)際上并不一定，大家在買汽車的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)購(gòu)買，最近這些年，國(guó)產(chǎn)汽車品牌也在不斷的崛起，所推出的新能源汽車實(shí)力也越來(lái)越強(qiáng)大，在比亞迪和特斯拉所生產(chǎn)的新源汽車當(dāng)中，你更看好哪個(gè)品牌的新能源汽車呢？